Menu
menu      Strona Główna
menu      marki starych samochodów zdjęcia
menu      marki zapraw cementowo-wapiennych
menu      marki grzejniki olejowe
menu      marki samochodów stare
menu      marki firmowe
menu      marki Hotel
menu      marki indukcyjne
menu      Marki internet
menu      marki luksusowe
menu      marki Mistral

Wyświetlono wypowiedzi znalezione dla zapytania: marki japońskie





Temat: Lexus w Japonii
Lexus w Japonii
Za dwa lata Toyota ma zaczac sprzedawac Lexusy w Japonii. Ciekawe jak
zamierza wytlumaczyc swoim klientom, ze auta, ktore do tej pory znali jako
Toyoty to sa wlasciwie Lexusy. A swoja droga to dziwie sie, ze Toyota dopiero
na to wpadla. W Japonii marka znaczy wiecej niz prawdopodobnie gdziekolwiek
indziej na swiecie. Po prostu w kraju jest za malo miejsca na byle co. Lepiej
to miejsce wykorzystac na cos markowego.





Temat: Prywatny Import
Gość portalu: alek napisał(a):

> Ale za japoński wózek zapłacisz jeszcze 35% cła i kalkulacja wtedy wygląda
tak
> :
> (((wartość celna + cło) + akcyza) + VAT).
> Chyba, że jest to japońska marka produkowana w UE. Tak czy owak, żeby uzyskać
> zwolnienie z cła potrzebujesz świadectwo pochodzenia EUR 1, jeśli wartość
celna
>
>
No to marna historia. Czyli ze za uzywane japonskie wozki tez place normalne
japonskie 35% clo (subaru i accord odpadaja). Wypada liczyc na zmiane
przepisow - a wiec odlegla perspektywa :-(((
jak by tu przechytrzyc pazernego fiskusa? ;-)))

I tak duze PZDR dla wszystkich ;-)))





Temat: Scheisswagen
> czy kazdy jeden VW sie psuje? poza tym JA napisalem ze mialem pare drobnych
> usterek ktore nie zmienia mojego dobrego nastawienia do tej marki.

To ci wlasnie tlumacze zejesli w ciagu 5 lat eksploatacji masz pelno alych
usterek to auto jest usterkowe, bo podobno badziewny Ford tylu usterek nie ma
co twoje VW, zreszta o usterkowosci Forda jeszcze za chwile.

> skoro miales takowego forda to ja moge miec vw.zreszta kto by ci uwierzyl w
> bezawaryjnego forda

J.D.Power 2004 Vehicle Dependability Study
(firmy w ujeciu calosciowym, ze wszystkimi swoimi markami)

Ford Motor Company srednio 275 problemow na 100 pojazdow
Volkswagen of America, Inc. 366 problemow na 100 pojazdow

Dla porownania Nissan minimalnie lepiej od Forda: 271, Subaru gorzej: 288

J.D.Power 2004 Vehicle Dependability Study
(marki w ujeciu indywidualnym)

Srednia w przemysle: 269 (usterek na 100 pojazdow)

Ford 276
Nissan 280
Mazda 285
Subaru 288
Audi 295
Mercede-Benz 327
Mitsubishi 327
Volvo 346
Suzuki 365
Hyundai 375
Volkswagen 386

ponizej tylko Isuzu, Daewoo, Kia i LandRover

Takze nie pisz moze o tym jaki to Ford jest badziewny bo pod wzgledem
niezawodonosci deklasuje VW i jest lepszy niz takie japonskie marki jak Nissan,
Mazda i Subaru.

I jeszcze bezposrednie porownanie

Ford Mustang 2000 i VW Jetta 2000 wg J.D. Power
www.jdpower.com/cc/auto/jdpa_ratings/FindJdAwardsResults.jsp




Temat: Przestarzałe "japończyki" klasy wyższej
W klasie wyższej płaci się dużo producentowi za wartość dodaną przez niego
czyli za prestiż marki. To właśnie dlatego Japończycy robiący od dawna lepsze
auta powołali do życia nowe marki luksusowe - Lexus, Infiniti, Acura, Mazda
miała swojego Xedosa... Strategia oddzielenia produktu markowego od masówki, na
której nota bene zarabia się duuuużo więcej, jest bardzo korzystne dla każdego
z tych koncernów.

Natomiast ruch odwrotny, który wykonali niemieccy konkurenci poprzez dodanie do
gamy swoich prestiżowych produktów nowych tańszych aut klasy niższej, miejskiej
(M-B A klasa!!!) - powoduje właśnie utratę przestiżu. Ten sam błąd właśnie ma
zamiar popełnić BMW, nie mówiąc o tym pozerskim, diabelnie drogim, małym Audi.
Co Audi zyskało na powołaniu go do życia?

pozdro

Lolo



Temat: Premiera ASTRA III - ale o co chodzi?
Na marginesie dyskusji: Jak mozna prownywac Nissana Primere z Astra III?
Przeciez to inne segmenty; poza tym jednak Nissan to marka japonska, Primera ma
wg mnie rewelacyjne ksztalty (tylko wersja sedan i kombi; liftback mi sie nie
podoba juz tak bardzo). A Opel?? Jak dotad to toporne ksztalty, poza tym w
Niemczech to samochod dla hydraulika (nie ublizajac hydraulikom).
Co to za prestiz (bo nie ma innego motywu zeby dac za kompakt 70 tys) miec Opla?
Prestizu nie buduje sie cena, ale marka.



Temat: nagonka na VW
Do Johnadoe
Gość portalu: johndoe napisał(a):

ale nikt nie mial taaaaaaaakiej wpadki z taaaaakim samochodem, ktor
> y mial byc wizytowka koncernu i budowac jego image.

> podobna wpadke to mial ostatnio tylko mb z a klasa

Podobną wpadkę miał Peugeot z 607 - wypadał z drogi i po okresie udawania, że
nic się nie dzieje, pośpiesznie domontowywano ESP. W 206CC poprawiano działanie
dachu. Do serwisów wzywano też C5 z powodu kłopotów z tylnym zawieszeniem.
Renault przez rok zmagał się z drzwiami i dachem Avantime'a. Cała historia
skończyła się zakończeniem produkcji tego modelu. Nie są to oczywisćie wpadki
na miarę topiących się przewodów elektrycznych i awrii zawieszenia w Phaetonie,
ale blisko:) O akcjach przeprowadzanych przez japońskie marki też jest głośno.

Jak widzisz, nie jestem ślepym fanem niemieckiej motoryzacji. Często też
pisałem o Phaetonie. Wszystko się psuje, ale obiektywnie patrząc niemieckie
samochody są najbardziej zaawansowanymi na świecie i głównie stąd wynikają ich
problemy z awariami. To, co jest dzisiaj w nowej 7 i E-klasie, w japońskich
samochodach będzie za 10, a w amerykańskich za 15 lat.

Pozdrawiam



Temat: Moda w Japoni
Dodam takie cos....jak widza marki Japonczycy.....(moja zona ex-shopocholiczka
ktora nadal ma tyle markowych rzeczy w szafie ze moglibysmy otworzyc butik i
zyc w spokoju do emerytury...teraz podobno wyrosla z tego....ale jak widze
blysk w oczach w markowych sklepach to kurczowo lapie sie za portfel)

Sa rangi:

1. Chanel, Dior, i chyba Hermes
2. Gucci, Prada, LV, Balenciaga, Feragamo
3. Lowe, Coach
4. No i lista sie ciagnie....

Vivian Westwood jest bardzo popularna w bardziej awangardowych kolkach.

Sa tez rodzime Beauty and Beast i inne. Milk jest takie bardzo punkowe. No i
oczywiscie jest pelno marek dla kogaru, itd.

Japonskich marek tez jest sporo i sa niezle, a szczegulnie meskie. Ja zawsze
lubilem nosic Comme de Garcon i Takeo Kikuchi.

Ach....ta goraczka mnie wzywa do sklepow.....Mitsukoshi, Parco, Takashimaya...



Temat: SONY - koniec jakości?
Pracuję jako serwisant niezależny , tzn nie brzydzę się żadną marką. Zapewnam
cię , że wygłaszane tu opinie na temat awaryjności urządzeń SONY mają się dość
luźno do rzeczywistości. Fakt , że dość często naprawia się telewizory SONY
wynika z faktu , że jest ich więcej u klientów , niż np. Thomson'ów. A
katastrofalne historie w rodzaju awarii kineskopów są domeną raczej.....hmmm -
pewnej wielce tu wychwalanej japońskiej marki.



Temat: Prywatny Import
Ale za japoński wózek zapłacisz jeszcze 35% cła i kalkulacja wtedy wygląda tak :
(((wartość celna + cło) + akcyza) + VAT).
Chyba, że jest to japońska marka produkowana w UE. Tak czy owak, żeby uzyskać
zwolnienie z cła potrzebujesz świadectwo pochodzenia EUR 1, jeśli wartość celna
przekracza 6.000 EUR; poniżej tej wartości wystarcza oświadczenie
sprzedającego, że auto pochodzi z UE, umieszczone na fakturze zakupu.

Pozdrawiam, alek



Temat: Zwyżki w AC w PZU - dziwna historia...
Zwyżki w AC w PZU - dziwna historia...
Właśnie się dowiedziałem, że właściciele dość nowych: VW, Audi, Mercedes,
BMW, Volvo i czegoś tam jeszcze mają zwyżki w ubezpieczeniu AC. Nie dziwi nic.
Ale wśród nich jest JEDNA japońska marka:
M A Z D A !!!

Dlaczego????????????????

Myślałem o kupnie poprzedniej 323 od znajomego (4 poduszki, ABS/EBD, klima
itd.). Teraz nie wiem....



Temat: Najlepsze i najgorsze samochody w USA
dieldok napisał:

> kilka lat temu gwarancja podstawowa na VW Golf na pewno nie byla 10lat
> kilka lat temu 10 letnie przedluzenie bylo oferowane z fanfara jako super
deal
> ( w przypadku kolegi bylo to za "darmo")

za darmo bo to byla normalna gwarancja fabryczna.zrozum to kolego.

niestety mylisz sie.zmyslasz historyjke.od momentu wejscia mk3 na rynek USA
gwarancja byla na cale auto 2 lata lub 24 tysiace mil a na uklad napedowy
(silnik,skrzynia,polosie) 10 lat lub 100 tysiecy mil.

tak samo w mk4.dopiero ostatnie dwa roki modelowe zmienili na 4 lata na cale
auto i 5 lat na uklad napedowy.czyli w USA volkswagen daje lepsza gwarancje
niz japonskie marki i dlatego ludzie nie odwracaja sie od vw w ameryce.caly
czas sprzedaje sie na stalym poziomie czyli okolo 30 tysiecy samochodow
miesiecznie




Temat: nowa S-klasa
Gość portalu: Radek napisał(a):

> www.autointell.net/Events/new-york-04/infinity-m45-ny-04/infinity-m45-ny-
2004.htm
>
> Jak dla mnie to wyglada prawie tak samo jak M45

Ludzie już nie będą mówić że to drogie japońskie marki zrzynają od merca ;-)



Temat: Premiera ASTRA III - ale o co chodzi?
> Na marginesie dyskusji: Jak mozna prownywac Nissana Primere z Astra III?
> Przeciez to inne segmenty; poza tym jednak Nissan to marka japonska, Primera
ma
> wg mnie rewelacyjne ksztalty (tylko wersja sedan i kombi; liftback mi sie
nie
> podoba juz tak bardzo). A Opel?? Jak dotad to toporne ksztalty, poza tym w
> Niemczech to samochod dla hydraulika (nie ublizajac hydraulikom).
> Co to za prestiz (bo nie ma innego motywu zeby dac za kompakt 70 tys) miec
Opla

Też tak uważam. Pisząc, że za podobne pieniądze co Astra 1.6 mogę mieć Primerę
(lepiej wyposażoną) akcentowałem moje zdziwienie ceną Astry. To inne klasy aut.
Stąd moje zdziwienie. Kto to kupi, skoro może mieć bez mała dwa razy większą
Primerę z kurtynami, bez korbek w tylnych drzwiach z sensownym komputerem itd.
Coś mi się nie chce wierzyć, że za granicą Opel sprzedaje aż tyle aut. Przecież
tam jest podobna różnica (niezauważalna) między Astrą a autem z innego
segmentu. Szczególnie, że zwykle sprzedają tam auta z lepszym wyposażeniem.



Temat: ranking marek - wasze opinie
MITSUBISHI
W miare obiektywnie to napisales, rozumiem Twoje kryteria,

brak tylko jednekj bardzo cennej marki japonskiej. Mitsubishi.

Powinna byc wg mnie pomiedzy 7 a 12 miejscem. Na pewno powyzej fiata.

Carisma, Space Star, Pajero, Lancer - to ugruntowane nazwy ze stajni
Mitsubishi. Tego nie da sie pominac. Moze w Polsce nie maja nachalnej reklamy,
ale to sa b. dobre samochody z 3-letnia gwarancja..... Dawniej Mitsubishi
Galant to po prostu pewniak, ze pochodzi 15 lat.



Temat: Jak Toyota różnicuje swoją gamę na świecie
>"Przeciętny japoński fan motoryzacji zapytany o tak popularne w
>Europie samochody Toyoty jak Yaris czy Avensis prawdopodobnie
>zrobiły wielkie oczy."

>Nonsnens 1., częściowo wyjaśniony w dalszej części artykułu.
>Yaris w Japonii nazywa się Vitz. Poza tym Avensisa... importuje
>się do Japonii.

W czesci popieram...

Nonsens bo "fan" motoryzacji o tym co Toyota robi poza Japonia
zna z gazet motoryzacyjnych. Przecietny Japonczyk nie bedzie
wiedzial.

>"Największym przebojem jest jednak Camry, różniąca się od
>europejskiej wersji nie tylko wyglądem."

>Bzdura 2. Camry w USA nawet wygląda tak samo.

Popieram. Karoserja jest ta sama.

>O ile w Kraju Kwitnącej Wiśni w gamie Toyoty przeważają
>samochody luksusowe, to w USA - zgodnie z tamtejszymi gustami
>dominują minivany i terenówki.

To jest dopiero nonsens. W Japonii wcale luksusowe samochody
nie
przewazaja. Jest duzo luksusowych ale nie przewazaja. A w USA
wlasnie luksusowe przewazaja. Przeciez wiekszosc luksusowych
samochodow w Japonii, to sa Lexusy w USA. Marka Toyota ma tylko
Avalon (Pronard w Japonii). I jeszcze jedno, jest tylko jeden
Van, Sienna.



Temat: W czym japońskie auta są takie super bo jakoś ja
Dlaczego Japonczycy chca BMW, lub Mercedesa? Mode ci powiedziec bo tam
mieszkalem.

1. Sa drogie wiec wszyscy wiedza ze masz kase.
2. Japonczycy sa zwariowani na punkcie marki produktow, a jak wiemy takie marki
jak BMW i Mercedes to sa nazwy na poziomie Coca-Cola. Na calym swiecie wiadomo
ze to stare, drogie marki.

Problem jest z tym ze, tak jak i w Polsce, marki te kojarza sie z grupami
socjalnymi do kturych znaczna wiekszosc Japonczykow nie chce nalezec, wiec i
nie chca kupowac.



Temat: Awaryjność auta a właściciel
Wbrew Twojej opinii auta japońskie w USA wcale nie są tanie. Kiedyś tak było
ale odkąd Japończycy wyrobili sobie dobrą markę podwyższyli ceny. Stąd
historyjki o rzekomo nie naprawianych tylko porzucanych zepsutych samochodach
japońskich w USA to zupełna fantazja.
Można próbować udowodnić satystyczną istotność różnicy w sposobie użytkowania
samochodów danej marki wynikającą z profilu populacji właścicieli danej marki,
tylko że jest to raczej niewykonalne. "Po drodze" trzeba byłoby też udowodnić
np, że młodszy, sprawnie i dynamicznie jeżdżący kierowca szybciej niszczy swój
samochód niż starszy, który np. jeździ ze zbyt małymi prędkościami obrotowymi a
w dodatku rzadziej. Prawda to? Wg mnie jest dokładnie odwrotnie.
Analizy statystyczne o niezawodności z tak wielkiego rynku jak niemiecki lub
amerykański (wielka próba losowa!) po prostu mówią prawdę o badanych wyrobach -
samochodach. Przykre to ale prawdziwe: Japończycy pracują lepiej niż
Europejczycy.
A na horyzoncie jest już Korea a wkrótce potem Chiny.



Temat: Jak myślicie? kto wyznacza trendy mody w Japonii?
Nigdy nie bylem w Japonii, ale informacje, ktore docieraja do mnie na temat Japonii, jednoznacznie wskazuja, ze Japonczycy sa dzis liderami w wielu dziedzinach mody, czy tez szerzej mowiac pop-kultury.

Jesli chodzi o mode to zarowno wielkie, zachodnie marki (Louis Vouitton, Prada itd) jak i moda alternatywna jest w Japonii niezwykle popularna.

Podziwiam Japonczykow, ze sa tak bardzo wyczuleni na te sprawy.




Temat: Które "japończyki"są japońskie?
Gość portalu: Paul napisał(a):

> Gość portalu: Darek napisał(a):
>
> > Miałem kiedyś Hondę,niezawodną teraz mam nie Hondę
ale dużo wątpliwości il
> e
> > zostało w samochodach japońskich z niezawodności w
stosunku do produkcji
> > dawnych japończyków.Jakie samochody są autentycznie
produkowane w Japonii
> i
> > oferowane na polskim rynku?Pozdr.
>
> Miałem kiedyś...... Toyota Corolla sedan kupioną w BRD,
była po prostu
> doskonała i była wyprodukowana w... Turcji (czytałem,
ze tam sa włąśnie
> montowane sedany Corolle). Tak więc Toyota utrzymuje
wysokie normy/ wymagania
> produkcyjne + wysokiej klasy materiały i nie ma
znaczenia, gdzie odbywa się
> produkcja/ montaz.
> Pozdr

Myślę, że masz rację.
Większość popularnych na amerykanskim rynku
modeli samochodów japońskich jest produkowana
w USA (niektóre od 20 lat) i jakoś nikt na to
nie narzeka.
Dotyczy to popularnych Toyot (Camry, Corolla)
także mających bardzo dużą renomę Subaru.
Całkowicie japońskie są np. Mitsubishi i Suzuki
no i "luksusowe" marki, tzn. Infiniti, Acura, Lexus.
Produkuje się tu również samochody europejskie,
np. Mercedes i BMW.

Po prostu przemysł samochodowy uległ globalizacji.
Wcale nie musi to oznaczać pogorszenia jakości.




Temat: Samochody na ulicach Japonii
Nie napisalam, ze jestem znawczynia motoryzacji tylko samochodow, a to roznica.
Poza tym kto czasami natknal sie na moje posty na tym Forum wie, ze nie tylko o
marki chodzi.

> Isis, napisz czy na japońskich pojazdach tablice i nazwy marek zawierają
> japońskie "liternictwo" (nie wiem jak nazwać japońskie wyrażenia pisane
> krzaczkami).

Na rejestracjach (zoltych lub bialych, nie wiem od czego zalezy kolor) sa
krzaczki i cyfry. Liter normalnych nie ma.

> I czy wewnątrz samochodu są takowe napisy zamiast np. OIL, FUEL
> itp.

Na to nie zwrocilam uwagi, krotko jechalam taksowka i patrzylam na nowe miasto,
a nie na tablice rozdzielcza.
Ruch oczywiscie jest lewostronny, co jest dla mnie jako pieszej utrapieniem.
Juz kilka razy wpadlabym pod samochod nadjezdzajacy z prawej strony i jadacy
lewym pasem. Na szczescie Japonczycy sa bardzo uprzejmi i przepuszczaja
pieszych. Problemy sa w miejscach niedozwolonych do przechodzenia (nie na
pasach).
Odkrylam jeszcze, ze taksowki to najczesciej jakies dziwne Toyoty podobne do
starych mercow. Z przodu zamiast znaczka Toyoty maja czerwono-zlota korone.
Inne dziwadla poogladam sobie wieczorem, jest tu taki ekskluzywny parking
strzezony, gdzie stoja rozne bajery. Do uslyszenia!




Temat: Pytanie
ja_nek napisał:

> Ale przy całym rewelacyjnym designie (na który też choruję) mała awaryjność
> uczyniłaby z aut tej marki jeszcze większy hit. Czemu tego nie można zrobić?
> Nigdy tego nie zrozumiem.

Tylko Japonczycy potrafia przykecic srubke w kazdym samochodzie jednakowo
dobrze:-)) Mam kolege, ktory pracuje w firmie gdzie produkuja amortyzatory
Monroe. Glownie trafiaja one do Renault, Fiatow kilku niemieckich firm i do
Japonii: Mazdy i Hondy jak sie nie myle. Wszystkie te amortyzatory, ktore
wysylaja do Japonii sa wykonane z najwieksza dokladnoscia. Wystarczy, ze
naklejka na jednym z nich zostanie krzywo naklejona, niesymetrycznie i cale
transporty zostaja uznane za wadliwe i wracaja z powrotem do fabryki. Niestety
tylko te, ktore wysylaja do Japonii sa tak dobrze wykonane (prawdopodobnie z
innymi elementami samochodu postepuja jednakowo) i wlasnie to moze powodowac,
ze japonskie samochody sa tak malo awaryjne w porownaniu do europejskich, ktore
poza pewnymi wyjatkami prezentuja jednakowy poziom.

> Mam też pytanie, czy z jakością alf było tak zawsze?
tak.

Pozdrawiam AdamK.



Temat: Imprezy, wydarzenia związane z Japonią.
Witam. Juz 16. wrzesnia organizuje w naszej restauracji w Rudzie
Slaskiej, 15 minut od Katowic dzien kuchni japonskiej polaczony z
prezentacja marki Mazda. Ten dzien organizujemy chcac pokazac
wszystkim zainteresowanym, ze kuchnia japonska to NIE TYLKO SUSHI.
Beda Japonczycy...Zapraszam. www.piwniczka.com.pl



Temat: Samochody na ulicach Japonii
Samochody na ulicach Japonii
Witam i pozdrawiam z Japonii!
Pisze czasami na tym Forum i uwazam sie za milosniczke i znawczynie
samochodow. Nigdy nie pomylilam zadnej marki. A tu - mam problem i kolowrot!
Na ulicach i parkingach widuje auta z emblematami, ktorych nidgy w zyciu nie
widzialam. Jakies gwiazdki, kropeczki, znaczki wyrastajace z przodu maski jak
w mercedesie, ale zupelnie inne... Qrde, co sie dzieje??? Mam metlik!
I na ogol z tylu nie ma zadnych nazw.
Albo nowe odmiany znanych marek - sama mam Toyote, ale takich wersji jakie tu
jezdza w zyciu nie widzialam. Dziwne vany, pokraczne hatchbacki, stylowe,
piekne sedany... Na ogol samochody duze rozmiarami (chyba Japonczycy chca
sobie zrekompensowac malutkie jak klitki mieszkania). Albo taksowki -
obszerne, wygodne, stylizowane na starodawne.
Od dzis zapisuje nazwy (jesli znajde) i podrzuce kilka na Forum, moze ktos
zna. Ja nie.



Temat: nagonka na VW
Gość portalu: ja napisał(a):

> pit1 napisał:
>
> > Gość portalu: krakus napisał(a):
> >
> > > Mitsubishi 330.000km olej,benzyna,klocki,opony raz tlumiki
> > > Mozesz tylko pomarzyc facet.
>
>
>
> wez czlowieku zapomnij i nie chwal sie jakims starym mitsu shitsu :)
>
> wlasciciele japonskich zachowuja sie traz jak wlasciciele VW dawniej.gadaja
ze
> japonskie sie nie psuja.
> mechanicy by poszli z torbami jak by japonskie sie nie psuly
________________________________________________________________________________
... mechanicy poszliby z torbami ...(sic),masz absolutna racje,i wlasnie
dlatego autoryzowane wty."japoncow" maja conajmniej jedna europejska marke
samochodowa na swoim "grafiku"- inaczej by splajtowali.
________________________________________________________________________________



Temat: Marka Firestone. Co o niej sadzicie??
nie wiem jak zimowe, ale pamiętacie swego czasu akcję z Firestone w USA, gdzie
ta marka źle się teraz kojarzy? Zamknęli nawet fabrykę.

Firestone, to japoński producent. Właścicielem jest chyba BRIDGESTONE (też
japoński). Większość Firestonów w naszej części Europy ma pochodzić spod
Poznania.



Temat: nowa avensis- wizualnie tapczan na kółkach
Gość portalu: radek napisał(a):

> Z zainteresowaniem czytam wypowiedzi na temat nowego Avensis. To pokazuje jak
> odmienne są gusta. Pamiętam wypowiedzi padające na forum na temat samochodów
> Toyoty: nudne, japońskie, bez europejskiego charakteru, nijakie. Od jakiegoś
> czasu mamy faktycznie do czynienia z europeizacją tej marki. Dla mnie
> najważniejsze jest (jako obecnego i przyszłego użytkownika tej marki) aby
> Toyota nie przejęła europejskiej awaryjności. Co do nowego Avensis to cieszę
> się, że nowy model ma zdecydownie bardziej wyrazistą sylwetkę od popszedniego
> modelu jeśli można w ogóle mówić że poprzedni model miał jakąś wyrazistość.
Wg
> mnie nowy Avesis jest elegancki (widziałem na żywo - zdjęcia tego nie
oddają).
> Ważne jest, że nie ma sylwetki awangardowej. Taka się bardzo szybko nudzi jak
> np. nowa Laguna.
> Mam nadzieję na szybką jazdę próbną a w czerwcu na czarnego Avesisa wagon 2.0
> sol. Zobaczymy. Sam jestem ciekaw.
Wolę być znudzony Laguna i ją naprawiać niż pawiować rano na nowego Avensisa.
Jak będę chciał kupić coś naprawdę Japońskiego bezawaryjnego i z klasą to sobie
kupię Mazdę6.
A tak właściwie to co to k..rwa jest ????????? tapczan czy czołg??



Temat: Pojedynek na szosie: Ford Mondeo ST 220 vs. Hon...
Co się stało z tym, co kazał szczekać?
Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Tyle, że w PL nie ma takiej wersji.

Jak nie ma? 2.5 Distinctive za 130700.

www.nowe.mojeauto.pl/zaawansowane/find.list.php?marka=Alfa+Romeo&model=156&Submit=Szukaj

Z automatem 7000 więcej.

W Japonii też jeżdżą wersje Accorda z
> zupełnie innymi silnikami (mocniejszymi) niż w PL.

A co mnie Japonia obchodzi?

> Poza tym nawet gdyby, różnica w przyspieszeniu sięga kilku %, podobnie jak
> różnica w pojemności.

Nawet gdyby co? Tak trudno przyznać się do błędu? 7,3 a 8,5 to różnica kilku
procent? I to mówi ten, co walczy o "lepszość" Accorda 2.4 nad Mondeo 2.5?

> Nadal nie udowodniłeś, że KAŻDE V6 jest lepsze niż jakiekolwiek R4, a taką
tezę
>
> forsowałeś, prawda?

Przejedź się Mondeo ST220 albo jakimkolwiek innym w miarę nowym samochdoem z
V6, to może zrozumiesz, o co chodzi.




Temat: Niemcy wiedza co dobre
> Ciekawa bylaby statystyka z podzialem na przebiegi a nie na roczniki - takiej
> jak na razie niznam.
>

Auta tych samych klas niezależnie od marki robią podobne przebiegi, np. auta
miejskie i kompakty robią mniejsze przebiegi, auta klasy wyższej czy vany
znacznie większe. Możesz czytać dowolne statystyki kierując się podziałem na
klasy, a ADAC wręcz jest publikowany w ten sposób. I już nie ma problemów z
przebiegami. O Porsche i SL napisałem tylko dlatego że są to praktycznie jedyne
auta wyprzedzające w TUV w niektórych rocznikach konkurentów japońskich. Z tym
że właśnie ta japońska konkurencja to auta zupełnie cywilne, robiące normalne
przebiegi, np. Corolla, Carina, Starlet, Legacy, RAV4, Picnic, 626, Primera
itp. A właśnie ta niemiecka dwójka robi przebiegi minimalne, co ewidentnie
fałszuje statystykę jeśli nie bierze się pod uwagę różnicy klas między tymi
autami. Potem ktoś tyklo zapamięta z TUV że Mercedes i Porsche są bezawaryjne,
a konkretnych modeli już nie pamięta. A Merc to także klasa A, C, V itd., które
są bardzo awaryjne.
Nie ma natomiast żadnych powodów by twierdzić że Corollą ludzie jeżdżą mniej
niż Golfem, prawda ? Np. w Polsce jest wręcz przeciwnie, ludzie jeżdżący dużo
szukają aut trwałych i bezawaryjnych i często ich wybór pada właśnie na auta
japońskie. Ci robiący mniejsze roczne przebiegi mogą jeździć nawet autami
włoskimi czy francuskimi np. Laguną :-)

Pzdr



Temat: Odwiedźcie mnie od tego
zgodzę się z moim przedmówcą! Masz rację street.
...całkowicie odradzam kupno tego modelu AR jak i pozostałych modeli tej marki,
skoro na wstępie pytasz o skrzypienie drzwi. Jakież będzie Twoje zdziwienie gdy
coś stanie się z elektryką, np. kłopoty z centralnym zamkiem, nawiewem,
ogrzewaniem tylnej szyby, wycieraczkami, skrzypiącymi plastikami etc.
Jeżeli nie masz przekonania do AR jako do marki którą jesteś w stanie w 100%
zaakceptować dla niej samej, jej historii, designu oraz właściwości jezdnych to
od razu weź pod uwagę wybór Opla, VW, Toyoty i im podobnych.
To nie jest samochód dla Ciebie. Po za tym jesteś bardzo rozgarnięta (wnioskuję
po Nicku że jesteś kobietą), że pytasz przed zakupem. Inni którzy tego nie
zrobili, płaczą i lamentują na tym forum że im cały czas coś się psuje lub
poprostu nie spełniło ich oczekiwań (ciekawe co mieli w głowie przed zakupem?).
Jednak jeżeli czujesz, że coś Cię pociąga w tym modelu tej konkretnej marki, a
na inne produkty niemieckie, francuskie i japońskie dostajesz drgawek i mdłości
to znaczy, że jest Ci pisana i ją pokochasz (cuore sportivo) ;)
rav145 say lorelaj (alfa 4ever)



Temat: Honda - marka pseudosportowa
Gość portalu: verte napisał(a):

> Ani Justy,Impreza ani Legacy też takowymi nie są.

Impreza STI 265 KM - prawie tyle, co najmocniejsza Honda, a w USA jest wersja
2.5 300 KM. Na razie tylko Lancer jest mocniejszy - do czasu Audi S3.

Legacy 3.0 H6 245 KM. W Japonii jest wersja 280 KM.

Poza tym oba modele mają jeden z najlepszych systemów 4x4 na świecie.

> Forester też.

Na pewno mocniejszy i lepszy od CRV.

> Uważasz,że Subaru to marka pseudosportowa?

Nie uważam Subaru za markę sportową. Podobnie jak Mitsubishi.

Pozdrawiam



Temat: Niemcy wiedza co dobre
Nie chodzi mi o podwazanie wynikow aut japonskich tylko o zwrocenie uwagi ze
zadna statystyka nie jest czyms swietym.
To ze przebiegi maja wplyw na wyniki sam sugerujesz podajac przyklad Porsche i
sportowego Mercedesa.

Ciekawa bylaby statystyka z podzialem na przebiegi a nie na roczniki - takiej
jak na razie niznam.

Dobrowolne ankiety badajace zadowolenie posiadaczy aut danej marki to dla mnie
rozrywka i nic wiecej.
Ktos kupi auto marki X i jest z niego 100% zadowolony
czy to znaczy ze ktos kto sie na ta marke przesiadzie tez bedzie z niej 100%
zadowolony - z pewnoscia nie.
Zadowolenie to uczucie subiektywne.



Temat: Japońskie czy takie dobre??
grogreg napisał:

> Twrwalosc silnika i podwozia japonskich samochodow jest nieosiagalna dla
> innych
> nacji. Niestety nadwozie to juz standart.
> Ale jest tez kwestia utrzymania takiego samochodu. W zasadzie sie nie psuje,
> ale jak sie juz zepsuje to tylko placz i zgrzytanie zebami. Ceny czesci
> potrafia wybic z glowy posiadanie japonczyka.

Niekoniecznie. Są zamienniki, takze produkcji japońskiej i w dobrych cenach.
Mniej (niż do np. VW) jest tylko części używanych, ale używek ze szrotu i tak
bym nie włożył, niezależnie od marki.

Pzdr
Niknejm



Temat: Uważajcie na Nissana
Nie mam dużej orientacji jeśli chodzi o oddziaływanie japońskich firm
motoryzacyjnych na rynki Europy Wschodniej. Biorąc jednak pod uwagę inne rynki
(wysokiej technologii, opto-elektroniczny) i wynikające stąd podobieństwa,
uważam, że:

- w sensie produktu Polska traktowana jest przez centralę firmy w podobny
sposób jak kraje UE;
- Polska to rynek niskich cen (stąd tak szeroka gama wyposażenia dodatkowego za
dopłatą);
- jeszcze niedawno był to rynek obiecujący, w tej chwili postrzegany jest jako
chwiejny ekonomicznie (dług publiczny + fiskalizm), nadmiernie
zbiurokratyzowany, skorumpowany, niestabilny społecznie(!), prawnie oraz
politycznie (stąd zaniechanie wielu inwestycji bezpośrednich, Japończycy nie
ryzykują swoich pieniędzy skoro gdzie indziej mają perspektywy długoterminowe,
np. w Chinach, Indiach i na Ukrainie!);
- w sensie liczby sprzedawanych produktów jest to rynek marginalny;
- sprzedaż oparta jest na sieci tanich, kontraktowych pseudo-przedstawicielstw
krajowych mających powiązania najczęściej tylko handlowe.
Centrala firmy nie ma nad nimi absolutnego zwierzchnictwa jednak wiąże je umową
(lub umowami) do przestrzegania wielu zasad, m.in. dbania o image marki.
Jak sami zauważyliście, sprzedawcy reprezentują bardzo niski poziom
profesjonalizmu, który jest tolerowany (a może preferowany?) przez dealerów.
Taki stan rzeczy dla Japończyków oczywicie jest nie do przyjęcia.
Należy monitować wyżej. Powinni coś z tym zrobić.
Życzę powodzenia.



Temat: nowa avensis- wizualnie tapczan na kółkach
Z zainteresowaniem czytam wypowiedzi na temat nowego Avensis. To pokazuje jak
odmienne są gusta. Pamiętam wypowiedzi padające na forum na temat samochodów
Toyoty: nudne, japońskie, bez europejskiego charakteru, nijakie. Od jakiegoś
czasu mamy faktycznie do czynienia z europeizacją tej marki. Dla mnie
najważniejsze jest (jako obecnego i przyszłego użytkownika tej marki) aby
Toyota nie przejęła europejskiej awaryjności. Co do nowego Avensis to cieszę
się, że nowy model ma zdecydownie bardziej wyrazistą sylwetkę od popszedniego
modelu jeśli można w ogóle mówić że poprzedni model miał jakąś wyrazistość. Wg
mnie nowy Avesis jest elegancki (widziałem na żywo - zdjęcia tego nie oddają).
Ważne jest, że nie ma sylwetki awangardowej. Taka się bardzo szybko nudzi jak
np. nowa Laguna.
Mam nadzieję na szybką jazdę próbną a w czerwcu na czarnego Avesisa wagon 2.0
sol. Zobaczymy. Sam jestem ciekaw.



Temat: W czym japońskie auta są takie super bo jakoś ja
grzek napisał:

> Ostatnie testy w AŚ i AM&S wykazują, że auta japońskie są przeciętne.

Też mi autorytet, AŚ zwany 'Auto Szmatą'. W/g tego pisemka Fabia jest 'wściekle
udana', a to, że trzeba było wymienić zaraz na początku skrzynię biegów, to
tylko taki tam drobiazg.
W AŚ zasada jest prosta - wychwalają VW (bo są z nim powiązani kapitałowo) oraz
marki, które wykupują u nich dużo reklam.

Jakoś większe zaufanie mam do TUV, ADC, Dekra, które przy okazji nie testują
jednego egzemplarza, lecz bazują na dużej próbie statystycznej.

Pzdr
Niknejm



Temat: Awaryjność auta a właściciel
Wampirku, odnośnie VW to masz racje i jej nie masz :))) w Polsce posiadanie tej
marki nie jest żadna nobilitacja, a już posiadanie Skody całkowicie :))) Firmy
biorą VW (diesle) ponieważ sa autami do owego wspomnianego "tłuczenia"... Mogę
tutaj okazać sie przykładami firm... rzeczywiście, VW, wbrew obiegowej opinii
nie są autami reprezentacyjnymi, od tego są takie marki jak Audi czy BMW,
oczywiście od pewnych modeli. Sam uzywam golfa, ale służy jako auto firmowe, ma
pracować, ma dojechać, nie byc finezyjne a ukute czyli wytrzymałe, na razie
spełnia swoją funkcję. Podoba mi się podejście Niemców do
motoryzacji: "jeździmy tym, co nasze", dbamy i serwisujemy samochody... w
Polsce tego brakuje, może poza autami na gwarancji i firmowymi. Wcześniej
eksploatowałem fiata (brava). Serwisowałem mojego fiata i dbałem o niego, dziś
spokojnie służy rodzicom (bezawaryjnie). Co kupie po golfie, nie wiem, może
(jak będzie mnie stać) passata (bo funkcjonalny i mocny). Nie jestem przekonany
do aut francuskich (przykłady rodzinne są tragiczne w skutkach), o japońskich
wiem niewiele...



Temat: Jarmarczny napis na tylnej szybie Accorda
do KajTan bezpośrednio
Moze szybką piłkę:
a) emocjonalnie podchodzi do problemu chyba tylko jedna osoba - posiadacz
hondy. Ja nie mam do tego powodu - a literówki wynikają z tego ze neistety
nigdy sie nei nauczyłem idealnei pisać na maszynie i skutek przy szybkim
pisaniu jest jaki jest.
b) CO do życzń dla bliźnich - życze im tego czego sami sobie zyczą ;-))) Dla
Ciebie jest to opis wszystkich systemow na tylnej szybie! W zwiazku z postępem
możesz liczyc z roku na rok na coraz więcej!
c) Powaliłeś mnie tym argumentem o Japonii! Przecież w polsce jezdzi wiecej
Daewoo niz Hond ze względu na cenę a nie na miejsce produkcji (zwłaszcza ze
jest oficjalny importer Hondy na polskę). Nie slyszałem o oficjalnym (i
nieoficjalnym ) imporcie syrenek do Japonii. A o prestiżu świadczy głównie
cena (choc mozna też zrobić drogi kicz ktory nie bedzie mial nic wspólnego z
prestizem a raczej z bezguściem).

I to chyba tyle. Cieszy mnie ze zeszliśmy s tonu dosc agresywnego (który
wywołał mój pierwszy post) na ton normalnej dyskusji.
Co do samego tematu - jak kupię Bentleya (żart ;-)) to mam nadzieje że nie
bedzie maiał zadnych napisów gdzie kolwiek na temat silnika, wyposażenia, itd
(pewnie markę też bym zdjął. Zresztą widać to na ulicach - coraz cześciej
ludzie kupujacy dobre autka proszą o zdjęcie oznaczeń z klapy bagażnika
(czego zresztą jestem zwolennikiem).

Pzdr
Bocian



Temat: W czym japońskie auta są takie super bo jakoś ja
niknejm napisał:

> Pierwsza dziesiątka rankingu bezusterkowości TUV:
> 1) Audi A2 - 2.1
> 2) Honda Logo - 2.3
> 3) Opel Agila - 2.3
> 4) Toyota Yaris - 2.3
> 5) Toyota RAV4 - 2.5
> 6. Mazda Demio 2,6%
> 6. Mazda MX-5 2,6%
> 6. Toyota Corolla 2,6%
> 6. Toyota Picnic 2,6%
> 10.Subaru Forester 2,7%
>
> Na 10 możliwych, 8 samochodów pochodzi od producentów japońskich.
> Poza tym przeczysz sam sobie.
> Piszesz:
> "Bezawaryjność - mit spotkałem się na własne oczy jak nowe japończyki
> odmawiały posłuszeństwa w szczerym polu"
> A potem zaraz:
> "może dlatego w statystykach taka mała awaryjność".
> Każde auto może się zepsuć. Tylko w Avensisie masz na to 4 razy mniej szans
niż
>
> w BMW3.
>
> Dla okrasy - w rankingach najlepszych silników od lat królują dwie marki: BMW
i
>
> Honda. Dla uzupełnienia - Honda to nie jest firma niemiecka :-))

Statystyki są po to żeby kilku "mądrych" mogło manipulować całą resztą baranów.
Oto przykład:

Do 2001 r. samoloty Concord w/g statystyk były jednymi z najbespieczniejszych
samolotów na świecie ponieważ latało ich 14 sztuk i żaden nie spadł. Po 2001 r.
stały się jednymi z najniebespieczniejszych ponieważ w/g statystyk co 13 spada.
P.s.Teraz już nie lataja.




Temat: Volkswagen chce kupić MAN-a
wowo5 napisał:

VW
> wciaz nie wypracowal skutecznej strategii integracji Skody i Seata.

O jakiej intergracji mówisz? Myślę, że unifikacja części między Skodą a Seatem
jest obecnie bardzo duża. Volkswagen chce właśnie rozróżnić obie marki,
przydzielając je do osobnych podgrup - Volkswagen/Skoda/Bentley oraz
Audi/Lamborghini/Seat.

> Japonskie firmy nie kupuja innych firm samochodowych i to jest dobra
strategia.

Bo japońskie firmy są same wykupowane przez europejskie firmy.

> Nawet z pozoru udane malzenstwo Renault z Nissanem w moim
> przekonaniu nie ma szans na przetrwanie.

Chyba się mylisz. Nissan bez Renult sobie nie poradzi i na swoje szcęście
zaczął przynosić zyski.

Pozdrawiam



Temat: Jakosc samochodow - zdumiewajace wyniki
Bzdury ludzie mowicie - prosze przeczytajcie post Marka lepiej zanim polecicie
z odpowiedzia - przeciez wiadomo, ze amerykanskie wozy sa kiepskie i nikt sie
temu nie dziwi... ale... Z raportu wynikalo, ze KAZDEMU jakosc ogolnie sie
poprawila (szczegolnie koreanczykom, a amerykanskim tez), a w przypadku pewnych
japonskich egzemplarzy (np. Toyota Camry) juz NIE jest tak jaka byla choc nadal
wyzsza od sredniej.

Co do Explorera to po co sie czepiac starych modeli??? Popatrz sobie na to co
teraz jest. Choc sam mam samochody tylko japonskie to jednak wiem, ze
terazniejszy Explorer to najlepszy mid-size SUV jaki teraz istnieje. Chodzi mi
tu o normalna eksploatacje (typowo amerykanska, czyli nie jazde po terenie),
komfort i bezpieczenstwo. Trzeba dac Fordowi za to przynajmniej punkty...



Temat: Niezawodne samochody
@niki:

Oczywiście, że dane auto może być bezawaryjne, ale przy średniej usterkowości
dla danego modelu przekraczającej rednią dla badanej próby (w przypadku Dekry i
Tuv to nieomal 100% rynku) po prostu proporcjonalnie wzrasta prawdopodobieństwo
rozkraczenia się na ciemnej drodze w lesie pod Kocią Wólką. Ja wolałbynm tego
uniknąć...

Z resztą wnioskowanie na pdst. tylko i wyłącznie własnych doświadczeń jest z
oczywistych względów bezceloewe, nie spełnia warunków naukowości i nie może być
dla nikogo rozsądnego argumentem za lub przeciw kupnie danego modelu. Może i
jest pomocne za to w kupnie danego egzemplarza, bo jeśli właściciel nie
ściemnia i pozwoli sprawdzić swoje reewelacje nt. swojego auta i porządnego
mechanika - takie auto należy brać. Na naszym złodziejskim rynku gwarancja
pochodzenia jest mimo wszystko , moim zdaniem, ważnniejsza od marki...

Zdaje się, że funkcją Marka Gd postingu jest samopołechtanie ego tudzież danie
ujścia frustracji..., ale na prawdę bez urazy, to jest forum anie Sejm,
powinniśmy sieę rzeczywiście bardziej szanować... Sorry

Jasne, że wielu z nas wolałoby mieć co najmniej 9-5, S, 7, A8 w zależności od
gustu, ale... wybieramy kompromis, który wcale nie musi być zgniły... Na
szczęście są rozsądni Japończycy, respect edwek40.

pozdro, Lolo

(M323F - sprzedane, szukam nowej, M626)




Temat: VW Golf V
samochód z duszą
Sama marka kojarzy mi się z solidnością i oczywiście z garbusem.
Nie wiem czy auta japońskie z przed 10 lat potrafią poszczycić
się np. silnikiem którego przebieg jest grubo ponad 300 tys km i
nadal jest sprawny bez żadnych poważniejszych napraw.Niestety
japończycy nastawili się na szybki zysk i zasypali tanimi autami
cały świat, ale jak na razie to nie oni tworzą główne trendy w
motoryzacji.
Mam przyjemność jeździć vw i nie narzekam.Śmiać mi się chce jak
znajoma kupiła sobie 2 lata temu nowego renault clio za ponad 40
tys. z dodatkami, a nie ma ABS czy wspomagania kierownicy, za to
poduszkę jedną wrzucili - zgroza !!!, co w dobrych markowych
samochodach nawet 10 letnich było jako standard.
VW nowego bym nie kupił, ze względu na cene, lekko niestety
przesadzają. A poza tym pewnie wybrałbym np 2 letniego volvo ze
wszystkim co tylko można zamarzyć, aniżeli jakieś nowe auto bez
duszy...

pozdrawiam



Temat: NIEMCY ??????????????????
Uważane kiedyś za synonim niezawodności, niemieckie auta otrzymały bardzo
słabe noty w ankiecie przeprowadzonej wśród czytelników brytyjskiego magazynu
Which?

Jak donosi serwis BBC, czołowe marki, takie jak Volkswagen czy Mercedes-Benz,
zajęły w tym roku gorsze miejsca na liście najbardziej niezawodnych aut niż w
podobnych ankietach przeprowadzonych przez ten magazyn w latach ubiegłych.
Według BBC, marki mniej prestiżowe, takie jak Ford, wypadły w tym roku lepiej
niż w latach poprzednich, wyprzedając auta niemieckie, a na pierwszym miejscu
w generalnej klasyfikacji pod względem niezawodności znalazły się samochody
japońskie. W ankiecie wzięło udział ponad 80 tys. osób, które oceniały łącznie
138 różnych modeli aut. Wydawany jest przez brytyjskie stowarzyszenie
konsumentów (CA) magazyn Which? jest szanowaną na rynku publikacją



Temat: Europa Wschodnia terenem przyszłej rywalizacji ...
Wywazanie otwartych drzwi
P. Kublik usiluje przedstawic czytelnikom teze, ktorej
przedstawiac nie trzeba. Regionalizacja rynkow jest faktem
dokonanym na calym swiecie i nie sa do tego potrzebne
zadne "nowe marki". Warto tez zauwazyc, ze Dacia nie jest
szczegolnie nowa, a geneza Skody siega poczatkow XX w.

Jest oczywiste, ze w Europie Wschodniej sprzedawane beda modele
skonstruowane na potrzeby lokalnego rynku. Tak samo jest
wszedzie na swiecie. Volkswagen sprzedaje w Meksyku inne
samochody niz w Niemczech, a oferta Hondy w USA rozni sie od
oferty w Japonii. Wszyscy to wiemy.

Wprowadzenie na rynek nowej marki samochodowej jest niezwykle
kosztowne i polaczone z wysokim stopniem ryzyka. Wprowadzenie
modeli przystosowanych do potrzeb poszczegolnych rynkow jest
znacznie tansze i prostsze.



Temat: Niemcy wolą japońskie auta,
Mozesz podac link do wynikow tego sondazu?
Cos mi sie wydaje ze mowisz o czyms o czym juz tutaj dyskutowalismy
a to byla ankieta ADAC dotyczaca zadowolenia wlascicieli danej marki z
posiadanego pojazdu.

Jak bardzo mieszkancy Niemiec lubia japonskie auta mozna sie przekonac czytajac
statystyke sprzedazy.



Temat: Niemcy wolą japońskie auta,
Niemcy wolą japońskie auta,
W wyniku sondażu przeprowadzonego przez ADAC i ośrodka CAR w którym
przebadano ponad 38 tys kierowców wytypowano marki najbardziej lubiane przez
niemieckich kierowców.
I tak najlepsze są:
Toyota Subaru Honda Mazda Nissan

Najgorsze są:
Mercedes VW Opel



Temat: Diesel zdobywa swiat
01boryna napisał:

> Nie przecze. Cos musi byc od PSA.

Oprócz tego blok silnika.

> Juz ktorys raz wyskakujesz z tym belkotem. Czy wszyscy ktorzy nie mowia Twoim
> jezykiem musza zaraz belkotac?

Nie, wszyscy, którzy nie maja nic na poparcie swoich opinii.

> Co konkretnie zostalo zmienione? Trzeba porownywac. A na to nie mam czasu.

Nie na wiele zdały im się te pseudozmiany, bo X-Type jest głośniejszy od C200
CDI i 320d, a nawet od Mondeo z tym samym silnikiem.

> Jako puryscie zacytuje Tobie Twoja wlasna opinie: "Jedynym powodem, dla
którego
>
> montuje się diesle w samochodach w ogóle jest ekonomia".

Czy jedynym argumentem przeciwko mojemu są moje własne słowa?

Ekonomia wymusza nowe
> rozwiazania.

Dodajmy eurokomunistyczna ekonomia. W Ameryce, Australii, Japonii jakoś nie ma
parcia na diesle.

Skazany jest na to rowniez Jaguar. Na razie mieli taki silnik.
> Zobaczymy kiedy zostanie zastosowany nowy silnik V6. A zmiany dotykaja nie
> tylko Jaguara.

A czy to zaprzecza tezie o prostytuowaniu się?

Ostatnio duzo sie mowi o Vanie marki BMW. Mniejszym na bazie
> BMW3 i wiekszym BMW5. Jako ze strategia platformy zostala zarzucona, auta te
> powstawac maja (nie przed 2007) na bazie limuzyny. Czy to tez spowoduje
opinie
> o prostytuowaniu sie marki?

BMW nie schodzi poniżej pewnego poziomu, przynajmniej technicznego. Mam
nadzieję, że nie dożyję czasów przednionapędowego BMW i te vany też będą tylno-
/4-napędowe.

Pozdrawiam




Temat: Suzuki Ignis II 1.3 DDi > cena dla Chaladii ;-)
Nie obraź się, ale czytając Twój post mam wrażenie, że swift made in esztergom
to wszystko, co wiesz o suzuki auto. na takiej podstawie każdy uznał by tę
markę za coś w okolicach kii lub daewoo nexii.
z węgierskim swiftem nigdy nie miałem do czynienia, ale miałem japońskiego,
jeździłem trochę baleno, przejechałem się nową grand vitarą i kiedyś swiftem
1.3 GTI z 101-konnym 16-zaworowym silnikiem.
nie jest to I liga, ale uważam że marka jest niedoceniana.

z węgier natomiast ma w ciągu 2 lat przybyć jeszcze drugi samochód - następca
swifta, czyli osobowy ;-) jakiś wyznacznik, to concept s2 z tokyo. będzie też
nowy wagon r+, czyli w sumie 3 nowe modele z esztergom.

suzuki motor co. chce wprowadzić 7 zupełnie nowych samochodów w europie w
latach 2002-2007.

ostatnie wyniki crash-testów aerio pokazują, że potrafią robić bezpieczne
samochody (>nhtsa).

ignis II ma silniki ze zmiennymi fazami rozrządu.
ma też nowoczesnego, 16-zaworowego common-raila.
pokazane ostatnio w tokio prototypy mają napęd hybrydowy 4x4.

nie jest tak źle.



Temat: Awaryjnośc - gLupoty wypisujecie.
Zgadzam się z Tobą, ale nie można podchodzić, że zaraz nagle wszystko na raz się
popsuje. Ja rozumiem, że samochody japońskie są mniej awaryjne, ale nie jest też
tak, że jak kupię włoski albo francuski to obowiązkowo jestem raz w miesiacu w
warsztacie. Róznica awaryjności między np 3% a 8% nie jest znowu taka
przepaścią. Zaletą japońskich jest to że są mniej awaryjne, ale mnie jednak
podobają sie bardziej europejskie i jest dylemat co ma wziąć górę. Jeszcze do
tej pory awaryjność jest u mnie na drugim miejscu, co nie znaczy, że np za 4
lata się nie zmieni. Wydaje mi się że awaryjność ma większe znaczenie dla tych,
którzy chcą kupić samochód kilkuletni, ale w przypadku nowego ryzyko jest dużo
mniejsze.
Problem awaryjności w Polsce to przede wszystkim problem ASO, nie radzą sobie z
nowoczesnymi samochodami i zazwyczaj przez nich cierpi wizerunek marki. Nie
potrafią usunąć usterki i to jast najbardziej upierdliwe. Mówi się potem, że ten
typ tak ma. Przypuszczam że to szybko się nie zmieni.



Temat: golf czy corolla?
No właśnie... "golf ma opinie wozu dresiarza" a Corolla wozu przedstawiciela
handlowego... i jak ? Po prostu na tego typu opinie nie ma co zwracać uwagi.
Najwięcej golfów jeździ jednak w firmach, maja kratki, podobnie z corollami,
czy znaczy, że są złe ? raczej odwrotnie :) ja zdania co do jednego nie
zmienię, corolla jest cholernie plastikowa w środku (nie rozumiem dlaczego,
auto jest naprawde dobre). Nie zgadzam się, że golf w podobnym wyposażeniu jest
droższy od corolli, pytanie o jakie wyposażenie nam chodzi, robiłem porównanie
kilku marek, jak kubowałem auto, wyszło, że owczem corolla jest tańsza od golfa
o...1500 pln, to maluuutko. A nawiasem rzecz biorąc drożej od golfa wypadły
Peugeot 307 i Megane II... tak więc kryterium ceny równiez nie jest
miarodajne. Japońska niezawodność... no nie wiem... znajomy miał avensisa,
kompletna porażka... ale mógł trafic na spartolony egzemplarz, podobnie może
byc z każda marką... generalnie, każdy kupuje to, co mu ostatecznie podejdzie.
Aha, biorąc pod uwagę wyposażenie Avensisa i passata (przykładowo) to okazuje
się, że jak w poprzednich czyli golf i corolla, ceny są diablo zblizone... Po
prostu jedni wolą japońskie inni niemieckie, i tyle.



Temat: Pojedynek na szosie: Ford Mondeo ST 220 vs. Hon...
Nie masz racji
greenblack napisał:

> > Tyle, że w PL nie ma takiej wersji.
>
> Jak nie ma? 2.5 Distinctive za 130700.
>
> www.nowe.mojeauto.pl/zaawansowane/find.list.php?
> marka=Alfa+Romeo&model=156&Submit=Szukaj

Jeśli producent nie listuje takiej wersji na swojej stronie, znaczy, że jej nie
ma, przynajmniej na danym rynku.
Jakieś 'moje auto' mnie nie interesuje. Może sobie listować nawet Malucha
600KM :-)

> Z automatem 7000 więcej.
>
> W Japonii też jeżdżą wersje Accorda z
> > zupełnie innymi silnikami (mocniejszymi) niż w PL.
>
> A co mnie Japonia obchodzi?

A co mnie Włochy obchodzą?

> > Poza tym nawet gdyby, różnica w przyspieszeniu sięga kilku %, podobnie jak
> > różnica w pojemności.
>
> Nawet gdyby co? Tak trudno przyznać się do błędu? 7,3 a 8,5 to różnica kilku
> procent?

7.3 (AR) a 7.9 (Honda) to różnica kilku %. 2.5 (AR) a 2.4 (Honda) też kilka %.
Dotarło?

> I to mówi ten, co walczy o "lepszość" Accorda 2.4 nad Mondeo 2.5?

Bo JEST lepszy, mimo mniejszej pojemności.

> > Nadal nie udowodniłeś, że KAŻDE V6 jest lepsze niż jakiekolwiek R4, a taką
> > teze forsowałeś, prawda?
>
> Przejedź się Mondeo ST220 albo jakimkolwiek innym w miarę nowym samochdoem z
> V6, to może zrozumiesz, o co chodzi.

Nie na temat.

Niknejm




Temat: Honda Civic - zamówienia
Gość portalu: Mandalay napisał(a):

> Juz sie chcialem wpisac wyzej, ze nie jest to wina dealerow tylko HPL - ale
> mnie wyreczyl mi26. Prawda jest wszystko co napisala(e)s. HPL nie zamawia
> samochodow na zapas - tym samym skazuje sie na niebyt na polskim rynku
> motoryzacyjnym (patrz konkurencja: Toyota). HPL klamie, ze dealerzy podawali
> zbyt optymistyczne terminy - sami w styczniu informowali o takich terminach -
> ciekawostka jest to, ze na ten rok HPL przewiduje sprzedaz 300 (słownie:
> trzysta) sztuk...........Civica! Znam dealera, ktory - jesliby dano jemu tyle
> samochodow - sprzedalby je w 2 miesiace. Tylko, ze HPL nie zalezy na
sprzedazy
> -
> Honda jest niestety marką, która chce w Polsce być marką marginalną, chcą
> tylko zaznaczyć swoją obecność na rynku motoryzacyjnym......ze szkodą dla
> klientów
> PZDR

no, w koncu :-) ale z drugiej strony ty tak nie ochrzaniaj hondy, mam 2 w
rodzinie i swietne autka, nie do zajezdzenia, a silniki to w ogole inna bajka,
rewelacja w swojej klasie... tak jak w 'duzych' silnikach bmw. a co do honda
poland... to niestety, za tym wszystkim stoja ludzie... nie da sie ukryc,
krotkowzroczni... i niestety nasi... moze po prostu wyslac pare maili do
centrali hondy w japonii???

a co do toyoty... to sprobuj zamowic avensisa :-))) tez niezle poczekasz. nie
wiem jak z innymi modelami. heh, a jak dla mnie to toyota nie wchodzi w gre,
mialem, limitowana edycje, niby super, ale nigdy wiecej... ale to w duzej
mierze tez wina ludzi, czyt. serwisu :-) no, ale to moje osobiste poglady

pzdr



Temat: Toyota została trzecim sprzedawcą aut w Polsce,...
> Jezeli chodzi o niezawodnosc japonskie samochody bija na glowe
> niemieckie.

Zgadzam się. Wymienię 3 marki, jakimi sporo jeździłem:
1. Mitsubishi (2,0 benz.) - w ciągu 2 lat prawie 500.000km. W
tym czasie były tylko przeglądy i wymiana materiałów
eksploatacyjnych. Rewelacyjna niezawodność - jedziesz i wiesz,
że przyjedziesz. Serwis firmowy znacznie tańszy od VW (wiem, bo
VW był w firmie).
2. 2 Ople (1,7D): oba rdzewiały (3-letniego opla sprzedałem, bo
dach zaczął rdzewieć dookoła), psuły się stale jakieś pompy
wodne, wszelkie możliwe czujniki i wiele innych spraw. Serwis
firmowy drogi, chociaż tańszy od VW.
3. Chevrolet (3,2 benz): niezawodność znacznie wyższa od Opla
(jedyne co się stało, to rozszczelnienie się układu klimy),
wygoda 10x większa. Tylko zużycie paliwa należy wliczyć w koszt
wygody... Serwis (amerykańskich aut, ale nie firmowy) tańszy od
oplowskiego.

Reasumując: na podstawie doświadczeń z tych 3 aut stanowczo na
pierwszym miejscu stawiam auta japońskie. Od niemieckich wolę
też amerykańskie.



Temat: Toyota została trzecim sprzedawcą aut w Polsce,...
Gość portalu: Doświadczony kierowca napisał(a):

> > Jezeli chodzi o niezawodnosc japonskie samochody bija na glowe
> > niemieckie.
>
> Zgadzam się. Wymienię 3 marki, jakimi sporo jeździłem:
> 1. Mitsubishi (2,0 benz.) - w ciągu 2 lat prawie 500.000km. W
> tym czasie były tylko przeglądy i wymiana materiałów
> eksploatacyjnych. Rewelacyjna niezawodność - jedziesz i wiesz,
> że przyjedziesz. Serwis firmowy znacznie tańszy od VW (wiem, bo
> VW był w firmie).
> 2. 2 Ople (1,7D): oba rdzewiały (3-letniego opla sprzedałem, bo
> dach zaczął rdzewieć dookoła), psuły się stale jakieś pompy
> wodne, wszelkie możliwe czujniki i wiele innych spraw. Serwis
> firmowy drogi, chociaż tańszy od VW.
> 3. Chevrolet (3,2 benz): niezawodność znacznie wyższa od Opla
> (jedyne co się stało, to rozszczelnienie się układu klimy),
> wygoda 10x większa. Tylko zużycie paliwa należy wliczyć w koszt
> wygody... Serwis (amerykańskich aut, ale nie firmowy) tańszy od
> oplowskiego.
>
> Reasumując: na podstawie doświadczeń z tych 3 aut stanowczo na
> pierwszym miejscu stawiam auta japońskie. Od niemieckich wolę
> też amerykańskie.
.......hm,jak dla jednego kierowcy,to nie malo,700 km w
swiatek,piatek,....nie bardzo byl czas na naprawy i
serwisy......jak,by nie liczyc to ok 7 godzin jazdy dziennie.....




Temat: W czym japońskie auta są takie super bo jakoś ja
Pierwsza dziesiątka rankingu bezusterkowości TUV:
1) Audi A2 - 2.1
2) Honda Logo - 2.3
3) Opel Agila - 2.3
4) Toyota Yaris - 2.3
5) Toyota RAV4 - 2.5
6. Mazda Demio 2,6%
6. Mazda MX-5 2,6%
6. Toyota Corolla 2,6%
6. Toyota Picnic 2,6%
10.Subaru Forester 2,7%

Na 10 możliwych, 8 samochodów pochodzi od producentów japońskich.
Poza tym przeczysz sam sobie.
Piszesz:
"Bezawaryjność - mit spotkałem się na własne oczy jak nowe japończyki
odmawiały posłuszeństwa w szczerym polu"
A potem zaraz:
"może dlatego w statystykach taka mała awaryjność".
Każde auto może się zepsuć. Tylko w Avensisie masz na to 4 razy mniej szans niż
w BMW3.

Dla okrasy - w rankingach najlepszych silników od lat królują dwie marki: BMW i
Honda. Dla uzupełnienia - Honda to nie jest firma niemiecka :-))
Tyle w tym temacie.

Pzdr
Niknejm



Temat: Ceny Golfa(sprzedaz juz w listopadzie)
> Czy wyżyłowanie silnika stanowi o zaawansowaniu technologicznym marki?

Oczywiście że nie.
Ale montż takiego silnika w seryjnych samochodach-jak to robią Japończycy-już
tak.
Sam daaaawno temu "podrasowałem" sobie silnik w Komarze i po 100 km zbierałem
częsci z drogi.
Tego pewnie boją się producenci aut z Niemiec,bo że potrafią wyciągnąć więcej
koników z przysłowiowego litra poj.to nie wątpię.
Tylko potem trzeba jeszcze tym trochę pojeździć zanim się rozsypie a do tego
właśnie są potrzebne odp.materiały i technologia.
Zresztą wystarczy prześledzić raporty TUV - na czołowych miejscach samochody z
Japonii a niemieckie (poza Mercedesem i Porsche)strefa środkowa.




Temat: Które "japończyki"są japońskie?
Gość portalu: is300 napisał(a):

> Juz jest malo aut z Japoni, chyba ze Lexus, Infiniti, Acura.

A Acura to przypadkiem nie jest made in USA? Przecież Honda sprzedaje tą markę
tylko w USA, produkując i sprzedając w Japonii auta pod znaczkiem Hondy (często
bardzo podobne do modeli Acura sprzedawanych w USA).

Pzdr
Niknejm



Temat: Które "japończyki"są japońskie?
Gość portalu: Darek napisał(a):

> Jakie samochody są autentycznie produkowane w Japonii i
> oferowane na polskim rynku?Pozdr.

Niestety juz zadne(calosciowo).
Glowne miejsce produkcji wszystkich Japonczykow to Korea.
Od niedawna tez (marke musze sprawdzic) - Europa.
PZDR




Temat: KTO PROJEKTUJE NOWE RENAULT - KOSZMAR
Aha, a z Renault, chociaż nie lubię tej marki, to bardzo mi się podoba design
Avantime'a. Vel Satis to koszmar, Laguna brzydka, nowe Megane bardzo dziwne.
Thalia to absolutne brzydactwo, jeden z najbrzydszych samochodów poza Multiplą,
która jest bezkonkurencyjna. Clio i Twingo też brzydkie. Także jest piękny
Avantime i reszta koszmarna. A mówią, że Francuzi i Włosi projektują piękne
auta, a Japończycy nudne i brzydkie. Według mnie jest dokładnie na odwrót, a
Japończycy jako jedni z ostatnich dochowują reguł klasycznego piękna i
elegancji.



Temat: Testowalem dzisiaj Renault Vel Satisa 2.2dci!
Jedynie Renault dalej brnie w ślepą uliczkę. Prawda
>
> jest natomiast taka że auta wyższej klasy są w stanie sprzedać jedynie
Niemcy,
> Japończycy, Amerykanie (u siebie) i Szwedzi. Reszta może se dać spokój. Chyba
> że chodzi jedynie o produkowanie auta nawet w śladowych ilościach które
> poprawiałoby samopoczucie właścicielom Megane i Laguny jaką to oni świetną
> marką jeżdżą.
>
> Pzdr

Naturalnie. Gdyby nie to że głupi Renault stara się wprowadzić auto klasy
wyższej, ot codzienna eksploatacja każdej Renówki byłaby potwornym
upokorzeniem. Bo jak wiadomo jest to marka mało prestiżowa i trzeba się jej
wsytdzić. Kierowców renówek powinno podnosić na duch jeszcze to, że koncern
Renault produkuje sam. ciężarowe oraz świadomość, że los mógł ich doświadczyć
jesszcze bardziej sadzając za kierownicą Skody - co jak wiadomo jest wsytem
niepomiernym.



Temat: Niemcy najbardziej zadowoleni z "japończyków"?
Gość portalu: Marek napisał(a):

> W 2001 roku zarejestrowano w RFN 214 tys. japonskich samochodow na cala
> liczbe 3 mln 347 tys.pojazdow ,czyli 6,4 % to auta z Japonii.
> 2 mln 750 tys.pojazdow to byly niemieckie marki.

skąd masz te dane?

PZDR



Temat: Bareja w USA.
Pit,
ja wczesniej wyjasnilem, ze sa i ludzie niezamozni ktorzy licza na nizsza cene,
artykulu ktorego normalnie nie nabyliby z uwagi na marke (kobieta kupila na
przecenie skarpetki Dockers za $4 gdyz wczoraj byla 50% przecena; inaczej
zaplacilaby $8). Kupilaby w tanszym sklepie skarpetki gorszej marki - czesto
rownie dobre. Czy nie dostrzegasz tu snobizmu. Ten jak sie okazuje tez jest
relatywny.
Trudno jest wylowic ludzkie motywacje - sa dosc zlozone.

Tak przypuszczalem, ze zostane zaczepiony o te kulture komercyjna. )) Nie,
amerykanskie spoleczenstwo to nie roboty a manipulowac nim mozna tak jak kazdym
innym. Tylko czy zachecanie przez byznesmena do kupna jego towaru jest aby na
pewno ta manipulacja ktora tu wietrzysz. To spoleczenstwo (obok japonskiego)
jest wyjatkowo swiadome jak wazna role odgrywa dobrze krecacy sie byznes. Tu
swiadomie wpada sie w szal zakupow (na rozne szaly stac roznych ludzi w roznym
czasie)bo wiadomo, ze handel i wartosc sprzedana odgrywa ogromna role w
napedzaniu calej koniuktury. Wiecej sie kupi to wiecej przemysl bedzie
produkowal a to oznacza wiecej miejsc pracy i wyzsze zarobki...za ktore wiecej
sie kupi.

Polskie przyklady podalem nie tyle dla porownania co w celu pokazania tych
przeroznych motywacji. Tego chocby ze nawet w owczesnej Polsce stali ludzie w
kolejkach ze snobizmu. Podobnie tu.

O tym Quarterze to tylko taka przenosnia. Czasem trafnie pokazujaca czyjas
pazernosc, niemniej pazerniakow "gotowych stratowac staruszke" znajdziesz
wszedzie, bez wzgledu na powiedzonko z Quarterem.
No i oczywiscie, ze nie ma nic dobrego w tratowaniu staruszek. ))
.
Pozdrawiam
K.P.



Temat: Wyprowadzka firm z Niemiec
Gość portalu: Kaczor napisał(a):

> Musisz jeszcze zrozumiec kilka spraw. To, ze Chiny stoja gospodarczo tak jak
> stoja, to nie zasluga wspanialych chinskich inzynierow. To tylko swiat
zachodni
> i USA szuka taniej sily roboczej transferujac swoje patenty czy rozwiazania
> technologiczne do kraju, ktory taniutko potrafi to wyprodukowac. To samo
dzieje
> sie z Indiami, gdzie amerykanskie komputerowe firmy zwalniaja swoich
naukowcow
> i zatrudniaja pracownikow z Indii, gorszych i tanszych. Taka jest prawda.

Prawda jest tez taka,ze kraje jak Chiny i Indie gwarantuja bezpieczenstwo
inwestycji zagranicznych,czego nie ma na przyklad w Iraku i Rosji.

> Jedyny kraj azjatycki, ktory technologicznie jest zaawansowany to Japonia.
> Radze o tym pamietac, a nie zachwycac sie samochodami marki KIA. Moze w
Polsce
> posiadanie samochodu marki KIA to szczyt luksusu, ale nie w USA czy Kanadzie.
> Wszystko sprowadza sie do kosztow produkcji. Tak wiec azjatyckie gowno zalewa
> rynki swiata. Wystarczy popatrzec gdzie dana rzecz zostala wyprodukowana, a
ze to po dwoch dniach nie dziala, to juz inna rzecz. A co pracownikow z panstwa
> nazywanego Indie, to niech mnie reka Boska broni przed zatrudnieniem kogos
> takiego. To urodzeni oszusci. Zreszta spokrewnieni sa z innymi nomadami,
ktorzy juz dawno rozprzestrzenili sie po Europie i swiecie.




Temat: Jaką kamerę cyfrową kupić
Krotko odpowiem .Wszystkie kamery na swiecie sa produkowane przez jednego
producenta,oczywiscie Japonia.Nastepnie werk czyli wnetrze zamawiane jest przez
rozne firmy ktore dorabiaja obudowe i sprzedaja pod swoja marka.Oczywiscie sa
rozne rozdzielczosci czulosci itp.Optyka jest taka sama we wszystkich
kamerach.Wedlug mnie wybierz taka ktora bedzie sie Tobie podobala i pasowala
marka nie odgrywa wiekszej roli.Kamera uzytkowana z poszanowaniem zawsze
wytrzyma 10lat.Zwracaj uwage na cene ,latwosc obslugi sa firmy co udziwniaja
oprzyrzadowanie okrutnie.Jezeli wybierzesz Samsunga i Sony i JVC lub Philipsa
ale wtej samej klasie ,to cena bedzie na korzysc Samsunga i taka sama jakosc
jak Sony.Rozebralem w swoim zyciu duzo kamer,wypowiadam sie dlatego poniewaz
widzialem te werki wszystkie sa jednakowe.



Temat: Samochody na ulicach Japonii
Gość portalu: isis! napisał(a):

> Witam i pozdrawiam z Japonii!
> Pisze czasami na tym Forum i uwazam sie za milosniczke i znawczynie
> samochodow. Nigdy nie pomylilam zadnej marki.

Ho, Ho, jesli znawstwo samochodów polega na niemyleniu ich marek to faktycznie
jesteś fachowcem !

Pozdrowienia dla Kraju Kwitnącej Wiśni od Kraju Robaczywych Śliwek !



Temat: volvo
Gość portalu: zxy napisał(a):

> A wrecz przeciwnie to auta Niemieckie sa znacznie przereklamowane przez
> Niemieckie pisma wychodzace w Polsce, a nie roznia sie niczym od Francuzow i
> Japoncow

tu jest mowa o klasie wyższej! a tam samochodom francuskim jeszcze dużo brakuje
do tego, aby się przynajmniej zbliżyć do poziomu, który prezentują niemieckie
produkty! natomiast japońska klasa wyższa to tylko "rozdmuchane" kompakty,
które jednak w przeciwieństwie do francuskich są przynajmniej porządnie
wykonane i mało awaryjne!
co do volvo, to się zgadzam że to przereklamowana marka dla snobów
którym "śmierdzą" niemieckie limuzyny

A co do Volvo to najlepsza marka samochodu ktora niestety skonczyla
> sie na modelu 940,960.




Temat: Universum od Quelle'a - ktoś zna?
Universum to wspólna marka handlowa dla produktów od różnych producentów.
Istnieje już od kilkudziesięciu lat - widziałem katalogi Quelle z lat 70. O ile
wiem, to są produkty różnych firm, kiedyś firmy japońskie (rozpoznałem Aiwę i
Sharpa), teraz koreańskie i być może japońskie jeszcze też.



Temat: Dlaczego nie lubicie Alfa Romeo?
Gość portalu: vd napisał(a):

> kiedys bylem w salonie mitsubishi, rozmawialem dosc dlugo ze sprzedawca,
bylem
> zainteresowany space starem, rozmowa w pewnym momencie zeszla na temat alfy
> 147, (wtedy jeszcze nowosci na rynku), wyobrazcie sobie ze facet byl
przekonany
>
> ze prezentowany space star mial lepszy poziom wyposazenia i (!) wykonczenia
od
> 147, jak sam stwierdzil nie siedzial w alfie ani nie widzial jej na zywca
tylko
>
> jak podsumowal: " ... alfa panie to tylko alfa...a to jest japonska
> technika " , wydaje mi sie ze ignorancja taka cechuje wiekszosc zwolennikow
> japonskich aut i stad taka durna obiegowa opinia.

Tacy ludzi nie powinni pracowac w salonach samochodowych!!! To skandal.
Sprzedawca powinien tylko i wylacznie zachwalac albo wytykac wady produktu
ktory sprzedaje, a nie konkurencji!!!! To bardzo zle swiadczy o nim i o
dealerze. Wybor i tak nalezy do klienta.
Jakby ktorys sprzedawca, obojetnie jakiej marki, wytykal wady konkurencji to
bylby to dla mnie wystarczajacy powod zeby nie kupic auta od tego pana. :(

Troche kultury.



Temat: Dlaczego nie lubicie Alfa Romeo?
Gość portalu: cOlo napisał(a):

> Gość portalu: vd napisał(a):
>
> > kiedys bylem w salonie mitsubishi, rozmawialem dosc dlugo ze sprzedawca,
> bylem
> > zainteresowany space starem, rozmowa w pewnym momencie zeszla na temat alf
> y
> > 147, (wtedy jeszcze nowosci na rynku), wyobrazcie sobie ze facet byl
> przekonany
> >
> > ze prezentowany space star mial lepszy poziom wyposazenia i (!) wykonczeni
> a
> od
> > 147, jak sam stwierdzil nie siedzial w alfie ani nie widzial jej na zywca
> tylko
> >
> > jak podsumowal: " ... alfa panie to tylko alfa...a to jest japonska
> > technika " , wydaje mi sie ze ignorancja taka cechuje wiekszosc zwolenniko
> w
> > japonskich aut i stad taka durna obiegowa opinia.
>
> Tacy ludzi nie powinni pracowac w salonach samochodowych!!! To skandal.
> Sprzedawca powinien tylko i wylacznie zachwalac albo wytykac wady produktu
> ktory sprzedaje, a nie konkurencji!!!! To bardzo zle swiadczy o nim i o
> dealerze. Wybor i tak nalezy do klienta.
> Jakby ktorys sprzedawca, obojetnie jakiej marki, wytykal wady konkurencji to
> bylby to dla mnie wystarczajacy powod zeby nie kupic auta od tego pana. :(
>
> Troche kultury.

Nie kupilem :) ale to nie byl powod Space Star to bardzo fajne auto (zwlaszcza
po ostatnim liftingu), na obrone sprzedawcy dodam ze bardzo chetnie dodawal do
auta to i owo. Takiej gory "extrasow" nigdzie nie wytargowalem :)




Temat: Kobieta Alfisty
> Mieszkam teraz w Szwecji. Strasznie tu drogo jesli chodzi o serwis.

Potwierdzam. Utrzymanie Alfy w Skandynawii to naprawde spore wyzwanie. Zreszta
specyfika rynku skandynawskiego jest taka ze preferuje tylko najlepsze
jakosciowo i najwytrzymalsze samochody. To przede wszystkim ze wzgledu na
trudne warunki klimatyczne i piekielnie drogi serwis. W Skandynawii dominuja
marki niemieckie (glownie Mercedes, Audi, BMW, VW), japonskie (glownie Toyota i
Subaru) i szwedzkie (Volvo, Saab). Dosc popularna jest tez Skoda. Na ostatnim
miejscu tej listy znajduja sie auta wloskie (Fiat, Lancia, AR). Serwis aut
grupy Fiata rowniez uwazany jest za najgorszy w calej Skandynawii. Pierwsze dwa
miejsca zajmuja serwisy Toyoty i BMW. Takie sa fakty w krajach gdzie nikt nie
ma wiekszych uprzedzen do czegokolwiek, wynikajacych z "obiegowej" opinii. Auta
wloskie sa po prostu za slabe i za drogie w utrzymaniu na tamtejsze warunki,
dlatego przegrywaja w tej rywalizacji nawet z Oplem i Fordem.
W Skandynawii Alfa Romeo jest naprawde egzotyczna marka :) Podobnie jak
Fiat... :)



Temat: Wyprowadzka firm z Niemiec
Musisz jeszcze zrozumiec kilka spraw. To, ze Chiny stoja gospodarczo tak jak
stoja, to nie zasluga wspanialych chinskich inzynierow. To tylko swiat zachodni
i USA szuka taniej sily roboczej transferujac swoje patenty czy rozwiazania
technologiczne do kraju, ktory taniutko potrafi to wyprodukowac. To samo dzieje
sie z Indiami, gdzie amerykanskie komputerowe firmy zwalniaja swoich naukowcow
i zatrudniaja pracownikow z Indii, gorszych i tanszych. Taka jest prawda.
Jedyny kraj azjatycki, ktory technologicznie jest zaawansowany to Japonia.
Radze o tym pamietac, a nie zachwycac sie samochodami marki KIA. Moze w Polsce
posiadanie samochodu marki KIA to szczyt luksusu, ale nie w USA czy Kanadzie.
Wszystko sprowadza sie do kosztow produkcji. Tak wiec azjatyckie gowno zalewa
rynki swiata. Wystarczy popatrzec gdzie dana rzecz zostala wyprodukowana, a ze
to po dwoch dniach nie dziala, to juz inna rzecz. A co pracownikow z panstwa
nazywanego Indie, to niech mnie reka Boska broni przed zatrudnieniem kogos
takiego. To urodzeni oszusci. Zreszta spokrewnieni sa z innymi nomadami, ktorzy
juz dawno rozprzestrzenili sie po Europie i swiecie.



Temat: Niemcy najbardziej zadowoleni z "japończyków"?
Gość portalu: bolo napisał(a):

> Gość portalu: Marek napisał(a):
>
> > W 2001 roku zarejestrowano w RFN 214 tys. japonskich samochodow na cala
> > liczbe 3 mln 347 tys.pojazdow ,czyli 6,4 % to auta z Japonii.
> > 2 mln 750 tys.pojazdow to byly niemieckie marki.
>
> skąd masz te dane?
>
> PZDR
Tu jest link z danymi;
www.vda.de/en/aktuell/statistik/jahreszahlen/neuzulassungen/index.html



Temat: co wam w Japońskiego w Polsce brakuje i odwrotnie
a propos dezodorantów;)
yabanjin napisał:

> > wyboru dezodorantow dla mezczyzn.
>
> W Japonii facetom chyba nie bardzo wypada ladnie pachniec, uwazane jest to za
> niemeskie (ale moze sie myle).
> Prawdziwy mezczyzna musi ziac smrodem papierosow.

a w Polsce w lecie i na wiosnę nie da się wejść do autobusu, bo tak niektórzy
capią. Zresztą, dopiero co Gazeta opublikowała artykuł o tym, jak niestety,
niestety, w większości polscy panowie myć się nie lubią.

Przypomniało mi się, że w tym programie japońskim przytoczono opinię młodej
Japonki, która powiedziała, że w Polsce faceci są strasznie zanidbani (pewnie
myślała gorzej, ale jak to Japonka, cykała się wprost powiedzieć, że jest
kiepsko .
>
> PS. W Polsce mielismy deo marki "Brutal." Ciekawe, czy przyjely by sie
> nazwy "Harakiri", "Yakuza hard," albo "Salaryman soft"




Temat: Który europejski kraj jest podobny do Japonii?
chollima napisał:

> robiłem badania, więc wiem, że ta marka ciągle kojarzy się z Japonią...

no więc ja wiem, że wśród moich znajomych takich skojarzeń nie ma. Weź więc na
swoje badania mały procent błędu
Ale może to wynika z tego, że spora część tych osób jest związana z telefonią
komórkową, więc...pewne rzeczy wie a nie działa drogą skojarzeń.




Temat: Który europejski kraj jest podobny do Japonii?
Jeszcze parę argumentów za Finlandią:

- w obu krajach nieurodzajna gleba, krajobraz górzysty i leśny
- Lapończycy i Ajnowie, społeczności etniczne połnocnych obszarów obu krajów
podobne tradycje i zwyczaje
- nadal powszechne spontaniczne kojarzenie marki Nokia jako japońskiej




Temat: Moda w Japoni
nie ma co ukrywac chyba, ze japonczycy pod tym wzgledem rzadza ... mnie akurat
bardziej podoba sie styl z daikanyamy/aoyamy niz z harajuku czy shibuyi ...
gdzies czytalem , ze moda na konserwatywne drogie marki /hermes, vuitton/
przyszla do japonii z koreii- czy to prawda? ... a co do stopniowania prestizu
to sa jescze szczeble wewnetrzne- kolega mi tlumaczyl, zapamietalem tylko, ze
np w pradzie najwyzej stoi 'prada firenze' ;]



Temat: Pierwsze wrażenia z jazdy New Smalll
Gość portalu: ma napisał(a):

> Bardzo słuszna uwaga, dodam jeszcze, że kult niemca jest największy w
> Poznaniu. Tam wszystko, co niemieckie jest lepsze, niż jakies tam
> francuskie, wloskie, polskie, czy japonskie. Co innego skoda fabia z
> czarnymi zderzakami i silnikiem 1,2 - cudo.

Bull shit!!! Nie iem skąd te info. Owszem, po Poznaniu jeździ dużo aut
produkcji VW, ale to dlatego, że wspieramy lokalny przemysł(fabryka VW w
Antoninku). Jako dowód nieprawdy dodam, że 3 lata z rzędu lokalny "sprzedawca
samochodów"(czyt. diler) marki Fiat - Pol-Car - był liderem sprzeday aut tej
marki wsród wszystkich dilerów Fiata w Polsce. Czyli co? Kult Niemca?
Tak samo mogę powiedzieć o Wawce, w której Toyota zajęła 2(a może 3) miejsce w
TOP 10 marek.
Skód Fabia Basic dotychczas widziałem (na poznanskich blachach) "aż" 3.
Faktycznie rozchodzi się w P-niu jak ciepłe bułeczki:). PZDR



Temat: VW PHATEON - czyli wrażenia z ...
Marek Jeep czy Land Rover nie tworzono specjalnie, żeby wcisnąć komuś
terenówki, myślę że wojskowym w latach 40. znaczek był obojętny. A skoro wtedy
powstały, to chyba nie było sensu ich likwidować. To samo chyba z Isuzu, po
prostu zaczęli robić terenówki i tyle.
Nie wiem jak to jest z tymi Toyotami, mnie taki znaczek na pojeździe luksusowym
by nie obruszył w najmniejszym stopniu, ale Marek z USA kiedyś pisał o
Avalonie, że nie podoba się niektórym taka marka samochodu "prawie
luksusowego". Zresztą Lexusa jak gdyby koncern stworzył - dla kaprysu ? Century
jest podobno wyłącznie okrętem flagowym, dla dodania koncernowi prestiżu, nawet
się go nie eksportuje - ciekawe czemu. VW mógłby również pod własną marką
stworzyć coś powyżej Maybacha, dla swoich prezesów...
Nowy Golf jest tuż-tuż, Passat za rok z kawałkiem. Byłbym ostrożny ztą
nowoczesnością/przestarzałością - TDI Niemcy mieli kiedy Japończycy używali
tylko konwencjonalnych Diesli, osobówkę VW można sobiekupić z syncro albo
4Motion, a np. w Toyoty nie. Itd.




Temat: co wam w Japońskiego w Polsce brakuje i odwrotnie
> wyboru dezodorantow dla mezczyzn.

W Japonii facetom chyba nie bardzo wypada ladnie pachniec, uwazane jest to za
niemeskie (ale moze sie myle).
Prawdziwy mezczyzna musi ziac smrodem papierosow.

PS. W Polsce mielismy deo marki "Brutal." Ciekawe, czy przyjely by sie
nazwy "Harakiri", "Yakuza hard," albo "Salaryman soft"



Temat: Niemcy wiedza co dobre
A ja tam mieszkalem przez 6 lat (o jeden rok mniej niz twoj szwagier) i ci
powiem tylko tyle. Na BMW i MB jest popyt dlatego ze sa drogie, w kraju gdzie
droga marka pokazuje ze masz kase, i to tylko tyle. Wiekszocs nawet wcale tych
samochodow nie chce bo sie kojarza z Yakuza, i wszyscy kupuja Japonskie...a
rodzai jest pelno.



Temat: Eltax???
Eltax to dobra, dunska firma budzetowa. Robi sprzet w szerokim zakresie
jakosciowym i cenowym ale nie zaglebia sie w najdrozsze rejony. Wedlug mnie,
pomijajac najtansze modele, jest to bardzo solidny partner i zawsze wart swej
ceny. Ostatnio eltax firmuje pelne zestawy kinowe pod swoja marka (dotad robil
tylko kolumny). odbiornik 5x100W + DVD + 5 kolumn serii holywood kosztuje w tej
chwili na wyprzedazach okolo 2000 zl i uwazam, ze jest to przyzwoita cena.
Chetni musza jednak zainwestowac dodatkowo w subwoofer. Normalna cena tego
zetawu to 3000 zl.
Kilka kolumn eltaxa zrobilo furrore na rynku w tanich podazkresach a ja sam
mialem kiedys slynne eltax monitor III wysoko ocenione przez angielskie 'What
hi'fi?'. Jednak bardzo tanie modele graja nieco 'typowo' i cechuje je
dosc 'japonskie' brzmienie: duzo basu i duzo wysokich tonow z wycofanymi
wokalami. Ale na pewno kupujc nie zostanie sie nabranym jak to czasami sie
zdarza w niektorych 'chinskich' zestawach.
Jezeli mialbym polecac eltax 'z czystym sumieniem' to jednak tylko serie:
monitor, liberty i najwyzsza ale i najlepsza: linear responce. Pozostale sa
dosc przecietne dzwiekowo ale na pewno nie rania uszu.

Kody nie znam ale z tego co czytam o niej jest to dosc podobna firma o dosc
podobnym profilu. Obie maja produkcje tanich modeli w Chinach stad przystepne
ceny. Jakosc jednak nie budzi zastrzezen.

pzdrw

soso



Temat: Chevrolety w Polsce
Nie wiem ktore z modeli sa prezentowane w Polsce, ja natomiast jestem od 4 lat
uzytkownikiem Chevi Malibu i nigdy wiecej tej marki.
Na gwarancji mialem 3 razy naprawiany silnik ( jedna kompletna wymiana ) i
kilkanascie razy inne naprawy jak np pompa paliwa czy naciagacz paska klinowego.
Ale z kolei nie mozna powiedziec ze wszystkie auta ze stanow do szajs .
Zauwazylem ze w Polsce albo Ameryke sie kocha albo sie jej nienawidzi i to
przeklada rowniez na samochody.
Moim poprzednim autem byl Mercury Coguar(Ford) v8 5 litrowy silnik cudo maszyna
i caly czas zaluje ze go zamienilem na inny .Co prawdz mial juz ponad 150 tys
mil przebiegu ale silnik pracowal jak zegareczek.I ze spalaniem nie bylo
najgorzej bo w moescie palil okolo 7.5-8 gal/100 mil ( porownywalne do Poloneza
~ 28-30 litrow na 160 km )No i ten konfort jazdy !
Mam przyklad dobrej jakosci aut Japonskich zona od 10 juz lat jezdzi Suzuki
Sidekick i tylko dwie awarie .
Podsumowujac z Chevi tylko Corvetta , ewntualnie Impala ( coraz czesciej
widziane sa te auta jako policyjne radiowozy )
Pozdrawiam Wszystkich i ostrzegam przed Chevi Grzegorz



Temat: opony TOYO- Proxes T1-S
Te szybkie z bierznikiem choinkowym,sa rewelacyjne,dluzej zyja niz niejedenj
znanej marki,swietna przyczepnosc itp.Nie pamietam ale sa indexem predkosci H,V
i te najszybsze Z.Swego czasu bardzo duzo ich sprzedalem,nigdy nie bylo
reklamacji moze dlatego ze to orginal japonski,co niemozna powiedziec o
renomowanych innych marek licencjach.
Pzdr.Michal
P.S dzisiaj Toyo zaliczane jest do firm renomowanych.
Prywatnie moje pierwsze Toyo kupilem zaraz po zmianie systemu w bylym DDR.90rok.
Niemiaszek byl dumny ze "szwed" do niego zawital wmalej miejscowosci
Anklam.Jeszcze w tym czasie dla nich stary mesio to byla maszynka,chodzil i
cmokal.Wtedy ceny mieli tansze niz na zachodzie prawdziwym o 40% to byl bardzo
krotki okres potenm szybko lecialo do gory.Z tych opon bylem zadowolony,zwykle.



Temat: Lexus planuje ofensywę?
niestety nie ma juz krolowania zadnej firmy w przemysle samochodowych, konczy
sie era gdzie jedna marka byla o niebo lepsza od drugiej (mowie o autach w tych
samych klasach), wykonczenia komfort lexusa czy infiniti nie ustepuje niestety
MB czy BMW, co mnie zaczyna martwic bo wyglada na to jakby sie niemcy
poddawali, VW to w sumie bardzxo awaryjne autko ktore sprzedaje sie jedynie w
duzych miastach... pomijam takie autka jak porche bo to jest tylko dla
odbiorcow z dosc duza kasa, boxter ktory mial byc porchem dla biedy nie udal
sie i kiepsko sie sprzedaje (zreszta ma kiepskie parametry) wiec nie ma sie co
dziwic ze japonczycy wchodza na rynek przebojem.... nie dosc ze oni to na
dodatek i amerykanie robia coraz lepsze samochody, tak jakby sie wlasnie
obudzili.... a wiec konkurencja dosc duza wiec trzeba i jakoscia i cena
powalczyc, jesli sie to stanie to klient wygra...na co czekam
no to jak ma ktos wiecej info o tych lexusach czy nie?




Temat: Wyniki sprzedaży aut luksusowych
Problem w tym że dość trudno zdobyć te dane, dlatego zdziwiły mnie twoje
kategoryczne stwierdzenia. Próbowałem znaleźć w necie jakiś czas temu info na
ten temat i nie znalazłem. Natomiast ogólna produkcja marki Lexus to dobrze
ponad 300.000 aut rocznie. Myślę że z tego sprzedaż LS to dobre kilkadziesiąt
tysięcy. Zwłaszcza że ten model oferowany jest prawie we wszystkich krajach
świata. Co prawda głównym rynkiem zbytu pozostaje kontynent amerykański, jednak
zdecydowanie uważam że należałoby doliczyć sprzedaż modelu Celsior w Japonii. I
wychodzi nam łączna sprzedaż na poziomie S-klasy i 7.

Pzdr



Temat: a moja Toyota dalej się psuje
a moja Toyota dalej się psuje
jakiś czas temu pisałem na tym forum o mojej Toyocie (kto chce to w
wyszukiwarce odnajdzie) . Chcę napisać i podkreślić że to nie jest tak ze
francuskie się psują a japońskie nie, jak czytam dziś. mój pojazd dalej
jeżdzi do serwisu bo ostatnio gasł na wolnych obrotach i ciężko odpalał.
doszedł do tego jeszcze problem wiecznie zaparowanych reflektorów.
Jakość dzisiejszych pojazdów obniżyła sie i nie jest ważna marka.
Zamierzam chyba poprosić Toyotę o wymianę pojazdu. 13 wizyt naprawczych w
ciagu paru miesięcy to jest duza przesada!!!



Temat: Czy zwolennicy "japończyków" to rasiści?
W Ameryce Polnocnej jest wiele fabryk produkujacych japonskie auta
(toyta ,honda ,nissan,itd.) i sa te auta troche lepiej jakosciowo niz samochody
z amerykanskich modeli .Chyba chodzi tutaj o kontrole jakosci .Mialem znajomego
ktory pracowal w fabryce produkujacej tlumiki i rury wydechowe , mowil mi ze do
japoncow nic co mialo najmnijsze uchybienie nie moglo przejsc przez kontrole
jakosci .Jak robili zamowianie do amerykanskich wszystko bylo dobre .Ja chyba
mialem szczescie bo jezdze Chryslerem ktory ma 9 lat ,170 tys. km. i ciagle te
same rury i tlumiki .
Ale trzeba zauwazyc ze ta roznica pod wzgledem awaryjnosci powoli sie zmniejsza
i wcale nie jest tak ze japonce sie wcale nie psuja a inne marki stoja ciagle w
naprawie .




Strona 1 z 4 • Zostało znalezionych 197 rezultatów • 1, 2, 3, 4

Design by flankerds.com